На автосалоне в Москве состоялась премьера Ford Focus нового поколения, а именно седана.

Полностью изменился интерьер автомобиля: радикальные изменения произошли в архитектуре передней панели, щитке приборов, сиденьях, да, в общем, во всем. С наличием навигационной системы в новый пользовательский входит сенсорный восьмидюймовый дисплей, протокол Bluetooth и голосовое управление. В качестве опций доступен парковочный ассистент, а также система предотвращения столкновений на низких. Помимо этого появилась камера заднего вида и «контроль» за мертвыми зонами. Еще одной занятной новинкой является система управления тягой в повороте, ставшая достаточно распространенной в современной автопромышленности.

В третьем поколении Focus используется новая глобальная платформа. Кузов автомобиля выполнен на 55 процентов из высокопрочных сталей, а жесткость его на кручение возросла на 10 процентов, что в свою очередь должно повлиять не только на безопасность, но также и на управляемость автомобиля.

Линейку двигателей начинает бензиновый агрегат объемом в 1,6 литров, который доступен в вариантах мощностью в 105 и 125 лошадок. Что же касается мотора объемом в два литра, то это абсолютно новый агрегат. Мощность его составляет уже 160 лошадок, причем расход составляет на 10 процентов меньше прежнего варианта. В паре с таким мотором может быть установлен как преселективный «робот» Powershift с двумя сцеплениями, так и механическая КПП. Место прежнего 1,8-литрового дизельного агрегата занял 2,0-литровый TDCi мощностью в 140 лошадок.

В Москве показали новейший Ford Focus