На Московском автосалоне был презентован пикапа Amarok от компании VW. Российским покупателям будут предложены две модификации двухлитрового дизельного силового агрегата мощностью в 122 и 163 лошадиные силы, которые будут агрегировать с механической коробкой передач. Позднее для рынка России могут выпустить бензиновую версию с 1,8-литровым турбомотором TSI, но это пока еще не точно. В этом году модель будут выпускать только с пятиместной «двойной» кабиной, а уже в следующем году должен появиться и вариант с увеличенным кузовом и двумя местами. Россиянам будет предложен или подключаемый классический полный привод, или же самая доступная модификация с задним приводом. Что же касается дорогой версии с полным постоянным приводом на основе дифференциала Torsen, то у нас она не появится.

Стоимость заднеприводной версии с мотором мощностью в 122 лошадки будет стартовать от 990 тысяч рублей. Амарок с 163-сильным мотором будет стоить на 70 тысяч рублей дороже. И еще столько же придется доплатить за трансмиссию 4х4.

Помимо этого в Москве был презентован обновленный седан Volkswagen Phaeton. Дизайнеры поработали над стилем передней части в духе последних моделей Volkswagen, а сзади появились новые светодиодные фонари. Что касается изменений в салоне, то они не многочисленные. На четырехспицевом руле появились новые блоки клавиш управления системами, а экран на панели приборов стал больше. Основными достоинствами Фаэтона, как и прежде, является наличие пневмоподвески и полного привода уже в базовом исполнении.

Volkswagen представил Amarok и Phaeton